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浙江通航产业发展及空域改革试点取得新突破,首条跨省短途运输航线开通

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2年前 (2020-01-07) 沙发

  通航产业发展及空域改革试点取得新突破。2019年12月31日,两架塞斯纳172型飞机从省建德市千岛湖通用机场顺利起飞,分别前往市普陀山机场和省黄山市屯溪国际机场,标志着华东地区首条跨省短途运输航线首航成功。当天,浙江省低空飞行服务中心也正式启用。浙江省厅党组书记、厅长陈利幸宣布两条跨省短途航线正式开通。

作为全国综合试点省份和低空空域改革试点区,浙江省精心谋划通航产业发展,积极整合全省机场资源,推动航空强省战略。2017年7月,浙江正式发布《关于加快业发展的实施意见》,明确加快形成全省互联互通的通用机场网络,大力发展短途运输和公务航空,扩大公共服务和生产应用,鼓励发展“通用航空+”消费,提升通用航空制造业水平,建设通用航空小镇和产业示范区。

浙江省厅与航空公司、浙江省机场集团紧密合作,积极推动航空小镇建设,扶植培育通用航空市场和本土民用航空企业,把通用航空纳入到全省交通产业布局当中。经过多年发展,浙江通航产业已具备产业链条长、科技含量高、服务领域广、带动作用强的特征。

浙江省交通运输厅副厅长蔡洪表示,通用航空是民航的重要一翼,《交通强国建设纲要》提出要培育充满活力的通用航空市场,稳步扩大短途运输市场。建德—黄山、建德—两条低空航线串联起了黄山、千岛湖和舟山3个5A级景区,促进了通航和重点旅游区的深度融合。

据悉,这两条通航短途运输航线,由幸福通用航空有限公司运营,每周固定开设两班次,实现建德与黄山、舟山的常态化运输。相较于传统路线,空中短途运输在时间、费用上优势明显,建德到舟山大巴票价157元、需5至6小时,空中航线票价199元、只需1.5小时;建德到黄山高铁二等座票价63元、约用1小时,空中航线票价99元、用时40分钟。和地面交通相比,空中航线具有更强的旅游观光属性,可在低空俯瞰舟山群岛和黄山景区。

浙江省机场集团总经理郑向平介绍,低空飞行服务中心能够为省内通用航空飞行活动提供飞行计划处理、监视、航空情报、航空气象等公共服务,保障全省通用航空飞行更加安全、快捷、高效,解决通航飞行“看不见、叫不到、管不住”的技术瓶颈,推动浙江通航产业高质量发展。

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